
為你闡述(expound)液壓元件(Hydraulic element)是什么工作(job)的
液壓(hydraulic)元件是液壓系統(Hydraulic systems)(system)的動力元件,是靠發動機或者電動機驅動,從液壓油箱吸入油液,組成壓力(pressure)油排斥,送到實行元件的一種元件。重慶液壓元件一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。重慶液壓元件控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。液壓元件按結構可分為齒輪(Gear)泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。下面為大家先容液壓元件的種類及液壓元件的工作事理。
液壓(hydraulic)元件是一種能量轉換裝置(device),把電動機的旋轉(rotate)機械(machinery)能(mechanical energy)轉換為液壓能輸出。重慶液壓元件控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。液壓元件(Hydraulic element)都是依靠密封(seal)容積變革的事理來結束工作(job)的,故同樣平凡稱為容積式液壓元件,2-l所示的是一單柱塞液壓元件的工作事理。中柱塞2裝在缸體3中組成一個密封容積a,柱塞在彈簧4的浸染下不停壓緊在偏心輪1上。原動機驅動(Driver)偏心輪1旋轉使柱塞2作往來來往運動,使密封容積a的大小發生周期性的瓜代變革。當a由小變大時就組成部分真空(zhēn kōng),使油箱中油液在大氣(dàqì)壓浸染下,經吸油管頂開單向閥6進入油腔a而實現吸油;反之,當a由大變小時,a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入系統而實現壓油。這樣液壓元件就將原動機輸出的機械能轉換成液體的壓力(pressure)能,原動機驅動偏心輪賡續旋轉,液壓元件就賡續地吸油和壓油。